<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" >
<channel>
<title>کاردانی عمران دانشگاه یاسوج</title>
<link>http://yasujcivil.blogfa.com/</link>
<description>پروژه هاو مقالات عمرانی ، کاردانی به کارشناسی عمران ، عکس و فیلم عمرانی</description>
<language>fa</language>
<generator>blogfa.com</generator>
<lastBuildDate>Wed, 04 Nov 2009 06:41:27 GMT</lastBuildDate>
<item>
<title>برج های خنک کننده </title>
<link>http://yasujcivil.blogfa.com/post-222.aspx</link>
<description>&lt;P align=center&gt;COOLING   TOWER&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG style=&quot;WIDTH: 254px; HEIGHT: 284px&quot; height=372 alt=&quot;&quot; hspace=0 src=&quot;http://i18.tinypic.com/81ztdh1.jpg&quot; width=400 align=baseline border=0&gt; &lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt; &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;B&gt;فهرست مطالب :&lt;/B&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;B&gt; &lt;/B&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt; 1- مقدمه&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;2- تو ضیح مختصری در رابطه با سیکل نیروگاه ها&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;3- نقش سیستم خنک کن درسیکل نیروگاه&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;4- انواع خنک کننده ها در نیرو گاه ها&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;5- مراحل طراحی برج ها&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 06:41:27 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=yasujcivil&amp;postid=222</comments>
<dc:creator>yasujcivil</dc:creator>
<guid>http://yasujcivil.blogfa.com/post-222.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>تشریح کامل مراحل پي سازي </title>
<link>http://yasujcivil.blogfa.com/post-221.aspx</link>
<description>&lt;DIV class=strong align=center&gt;&lt;IMG class=image height=135 alt=&quot;تشریح کامل مراحل پي سازي&quot; hspace=0 src=&quot;http://www.rasekhoon.net/_WebsiteData/Article/ArticleImages/1/1388/farvardin/09/250113.jpg&quot; width=200 border=0&gt; &lt;BR&gt;تشریح کامل مراحل پي سازي&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV class=authour&gt;&lt;BR&gt; &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV class=td&gt;پي سازي چند مرحله دارد :&lt;BR&gt;&lt;B&gt;1. آزمايش زمين از لحاظ مقاومت &lt;BR&gt;2. پي كني &lt;BR&gt;3. پي سازي &lt;BR&gt;&lt;/B&gt;پي وسيله اي است كه بار و فشار وارد از نقاط مختلف ساختمان و همچنين بارهاي اضافي را به زمين منتقل مي كند .&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;</description>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 15:50:20 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=yasujcivil&amp;postid=221</comments>
<dc:creator>yasujcivil</dc:creator>
<guid>http://yasujcivil.blogfa.com/post-221.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>مبانی بتن </title>
<link>http://yasujcivil.blogfa.com/post-220.aspx</link>
<description>&lt;DIV class=strong&gt;&lt;IMG class=image height=135 alt=&quot;مبانی بتن&quot; hspace=0 src=&quot;http://www.rasekhoon.net/_WebsiteData/Article/ArticleImages/1/1388/farvardin/08/250118.jpg&quot; width=200 border=0&gt; &lt;BR&gt;مبانی بتن&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV class=authour&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV class=td&gt;بتن اساسا از دو قسمت دانه های سنگی (Aggregates) و خمیر سیمان (Concrete) تشکیل شده است. خمیر سیمان که در واقع مخلوطی از سیمان پرتلند و آب می باشد.&lt;BR&gt;- در اثر واکنش شیمیایی سیمان و آب روند سخت شدن ادامه یافته و در نتیجه دانه ها (ماسه و شن) را بصورت تودﮤ سنگ مانندی به یکدیگر می چسباند. &lt;BR&gt;- دانه ها به دو گروه ریزدانه که تا ¼ اینچ (6میلیمتر) و درشت دانه که روی الک شماره 16 (1.18 میلیمتر) تقسیم می-شوند. &lt;BR&gt;- خمیر سیمان عموما حدود 25 تا 40% کل حجم بتن را تشکیل می دهد که حجم مطلق سیمان بین 7 تا 15% و حجم آب از 14 تا 21% است. مقدار هوای در بتن تا حدود 8% حجم بتن را تشکیل می دهد این اندازه به درشت ترین دانه بستگی دارد. &lt;BR&gt;- برای مصالح و شرایط عمل آوردن (Curing) معین، کیفیت بتن سخت شده به مقدار آب در مقابل با مقدار سیمان بستگی دارد. &lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;</description>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 15:49:36 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=yasujcivil&amp;postid=220</comments>
<dc:creator>yasujcivil</dc:creator>
<guid>http://yasujcivil.blogfa.com/post-220.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>در ساخت خانه باید بدانیم </title>
<link>http://yasujcivil.blogfa.com/post-219.aspx</link>
<description>&lt;DIV class=strong align=center&gt;&lt;IMG class=image height=135 alt=&quot;در ساخت خانه باید بدانیم&quot; hspace=0 src=&quot;http://www.rasekhoon.net/_WebsiteData/Article/ArticleImages/1/1388/farvardin/08/250107.jpg&quot; width=200 border=0&gt; &lt;BR&gt;در ساخت خانه باید بدانیم&lt;/DIV&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;BR&gt; &lt;/P&gt;
&lt;DIV class=authour align=center&gt;نویسنده: سيد سعيد حسيني&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV class=td&gt;مقاومت هر سازه در برابر زلزله به دو عامل اساسي بستگي دارد: يكي نوع ساخت سازه و به كارگيري اصول و قوانين مهندسي در طراحي و اجراي آن و ديگري بزرگي و قدرت زلزله&lt;BR&gt;در سالهاي اخير از طريق رسانه هاي گروهي هر چند وقت يك بار خبري در مورد روش هاي ابداعي مهندسان سازه براي مقاوم سازي ساختمان ها يا ساخت سازه هاي مقاوم در برابر زلزله شنيده مي شود؛ شيوه هايي مثل قرار دادن ساختمان روي بلوك هاي لغزشي، حفر كانال هاي بسيار بزرگ در اطراف فونداسيون ها (پي ها)، معلق كردن ساختمان از زنجير(!)، &lt;BR&gt;آويزان كردن پاندول هاي بزرگ از سقف و.... نكته قابل تامل در مورد اين راهكارها، تقريبا غير عملي بودن آنها با توجه به وضعيت ساخت وساز در كشوري مثل ايران آنهم در مقياس وسيع است.&lt;/DIV&gt;</description>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 15:48:18 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=yasujcivil&amp;postid=219</comments>
<dc:creator>yasujcivil</dc:creator>
<guid>http://yasujcivil.blogfa.com/post-219.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>پيدايش ترك در ساختمان </title>
<link>http://yasujcivil.blogfa.com/post-218.aspx</link>
<description>&lt;DIV class=strong align=center&gt;&lt;IMG class=image height=135 alt=&quot;پيدايش ترك در ساختمان&quot; hspace=0 src=&quot;http://www.rasekhoon.net/_WebsiteData/Article/ArticleImages/1/1388/farvardin/08/250114.jpg&quot; width=200 border=0&gt; &lt;BR&gt;پيدايش ترك در ساختمان&lt;/DIV&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;BR&gt; &lt;/P&gt;
&lt;DIV class=authour align=center&gt;نويسنده:اسماعیل محمدی&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV class=td&gt;افت پي بر اثر عواملي همچون رطوبت و فشارهاي وارده از طبقات ، بي مقاومتي خاك و عملكردهاي آن پيش مي آيد . همچنين نوع مصالح مصرفي و اجراي غيرفني ، سبب نشستهاي پي مي شود . در مجموع ، بر اثر حركات زمين ، اسكلت بنا حركت مي كند و شكستهاي مختلف كه شامل تركهاي عميق و يا معمولي و در مواردي به شكل مويي است ، نمايان مي شود.&lt;/DIV&gt;</description>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 15:47:07 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=yasujcivil&amp;postid=218</comments>
<dc:creator>yasujcivil</dc:creator>
<guid>http://yasujcivil.blogfa.com/post-218.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>مصالح جديد به جاي فولاد </title>
<link>http://yasujcivil.blogfa.com/post-217.aspx</link>
<description>&lt;P class=strong align=center&gt;استفاده از مصالح جديد و به خصوص كامپوزيت‌ها به جاي فولاد در دهة اخير در دنيا به شدت مورد علاقه بوده است. كامپوزيت‌ها از يك مادة چسباننده (اكثراً اپوكسي) و مقدار مناسبي الياف تشكيل يافته است. اين الياف ممكن است از نوع كربن، شيشه، آراميد و ... باشند، كه كامپوزيت حاصله به ترتيب، به نامAFRP, GFRP, CFRP خوانده مي‌شود. مهمترين حسن كامپوزيت‌ها، مقاومت بسيار عالي آنها در مقابل خوردگي است. به همين دليل كاربرد كامپوزيت‌هاي FRP در بتن‌آرمه به جاي ميلگردهاي فولادي، بسيار مورد توجه قرار گرفته است .&lt;/P&gt;
&lt;P class=strong align=center&gt;&lt;IMG class=image height=135 alt=&quot;مصالح جديد به جاي فولاد&quot; hspace=0 src=&quot;http://www.rasekhoon.net/_WebsiteData/Article/ArticleImages/1/1388/farvardin/08/250110.jpg&quot; width=200 border=0&gt;&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 15:45:44 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=yasujcivil&amp;postid=217</comments>
<dc:creator>yasujcivil</dc:creator>
<guid>http://yasujcivil.blogfa.com/post-217.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>دبي...!</title>
<link>http://yasujcivil.blogfa.com/post-216.aspx</link>
<description>&lt;P dir=rtl&gt;&lt;IMG style=&quot;WIDTH: 232px; HEIGHT: 177px&quot; height=219 src=&quot;http://www.archnoise.com/Urbanism/06/dubai0001.jpg&quot; width=330 border=0&gt;     &lt;IMG style=&quot;WIDTH: 234px; HEIGHT: 181px&quot; height=219 src=&quot;http://www.archnoise.com/Urbanism/06/dubai0002.jpg&quot; width=330 border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;                        سال 1990                                     همان خيابان در سال 2003&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 15:43:59 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=yasujcivil&amp;postid=216</comments>
<dc:creator>yasujcivil</dc:creator>
<guid>http://yasujcivil.blogfa.com/post-216.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>گردشگری شهری و آثار آن بر سیمای شهر و فضاهای شهری</title>
<link>http://yasujcivil.blogfa.com/post-215.aspx</link>
<description>گردشگری شامل همه خدمات و ویژگیهایی است که در کنار هم قرار می گیرند تا آنچه مسافر می خواهد، فراهم آورند و انواع مختلفی دارد. اما صاحبنظران گردشگری در دنیا، 4 فضای کلی را برای آن مشخص کرده اند:
1- فضای روستایی یا جهانگردی سبز 
2- فضای کوهستانی برای ورزشهای کوهستانی
3- فضای ساحلی با ویژگیهای خاص خود
4- فضای شهری
</description>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 15:39:29 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=yasujcivil&amp;postid=215</comments>
<dc:creator>yasujcivil</dc:creator>
<guid>http://yasujcivil.blogfa.com/post-215.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>ليکا</title>
<link>http://yasujcivil.blogfa.com/post-214.aspx</link>
<description>&lt;DIV class=strong&gt;
&lt;P class=p2&gt;ليكا چيست؟&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;واژه ليکااز عبارتLigth Expanded Clay Aggregate)دانه رس منبسط شده(گرفته شده است. درروش توليد اين دانه ها ابتدا خاک رس به عنوان ماده اوليه سبکدانه ازمعادن خاک رس به واحد فرآوری کارخانه حمل شده، بعد از نمونه گيری و کنترل دقيق مواد شيميايی و حصول اطمينان از نداشتن مواد شيميايی و آهکی بعد از آبدهی به صورت گل رس واردکوره گردان می شوند. وقتی گل رس دردرجه حرارتی حدود 1200 درجه سانتی گــراد قـــرار می گيرد، گاز های ايجاد شده دانه ها را منبسط مي کند و هزاران سلول هوای ريز درون آنها تشکيل می شوند. با سرد شدن مصالح، حبابهای هوا به صورت فضاهای منفک باقی مانده و سطح آنها سخت می شود.&lt;BR&gt;دانه های ليکا دارای شکل تقريبا&quot; گرد و سطح زبر وناهموارند. رويه ميکروسکوپی خارجی دانه ها دارای خلل و فرج ريز و قهوه ای رنگ است .&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;P class=strong align=center&gt;&lt;IMG class=image height=135 alt=ليکا hspace=0 src=&quot;http://www.rasekhoon.net/_WebsiteData/Article/ArticleImages/1/1388/farvardin/09/250281.jpg&quot; width=200 border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;DIV class=strong&gt; &lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;P&gt;&lt;BR&gt; &lt;/P&gt;
&lt;DIV class=authour&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;</description>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 15:37:51 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=yasujcivil&amp;postid=214</comments>
<dc:creator>yasujcivil</dc:creator>
<guid>http://yasujcivil.blogfa.com/post-214.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>انواع سیستم های سازه ای ساختمان‌های بلند</title>
<link>http://yasujcivil.blogfa.com/post-213.aspx</link>
<description>عناصر سازه‌ای اساسی ساختمان عبارتند از: عناصر خطی (ستون و تیر)، عناصر سطحی (دیوار و دال) و عناصر فضایی (پوش نما یا هسته مركزی).&lt;BR&gt;تركیبی از این عناصر اساسی سازه استخوان‌بندی ساختمان را به وجود می آورد. راه‌حل‌های ممكن بي‌نهایت زیادی را مي‌توان در پیش چشم تجسم نمود كه متداول‌ترین آنها عبارتند از:&lt;BR&gt;1- دیوارهای باربر موازی: این سیستم از عناصر صفحه‌ای قائم تشكیل شده است و اكثراً برای ساختمانهای آپارتمانی بكار مي‌رود كه در آنها فضاهای آزاد بزرگ لازم نیست و سیستم‌های مكانیكی سازه‌ هسته‌ای را ایجاب نمي‌كند.</description>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 15:33:14 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=yasujcivil&amp;postid=213</comments>
<dc:creator>yasujcivil</dc:creator>
<guid>http://yasujcivil.blogfa.com/post-213.aspx</guid>
</item>
</channel>
</rss>
